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我国轮胎工业对钢丝帘线的需求是怎样的?

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我国轮胎工业对钢丝帘线的需求是怎样的?

发布日期:2016-05-04 00:00 来源: 点击:

      摘  要:随着我国子午线轮胎的高速发展,对轮胎的主要骨架材料钢丝帘线提出了更多、更高的要求。因此,扩大钢丝帘线的产量,提高钢丝帘线的质量,增加钢丝帘线的品种,才能满足轮胎行业新的需求。

      


      近几年,我国国民经济一直保持了良好的发展势头,年增长速度都在7%以上。2001年。我国高速公路又新增3000公里,达到1.9万公里,位居世界第二;我国汽车生产总量达到233.44万辆,同比增长12.81%,其中轿车产量达到70.35万辆,同比增长16.35%;全国子午线轮胎完成4253万条,同比增长18.5%,其中全钢子午线轮胎完成417万条,同比增长27.13%,半钢子午线轮胎完成3836万条,同比增长17.63%。

1  钢丝帘线的缺口仍然很大

      汽车轮胎的制造,离不开各种骨架材料,而在众多的骨架材料中,因钢丝帘线具有强度高、变形小、耐疲劳性能好等优点而被大量应用于子午线轮胎中。

      子午线轮胎具有高速、节油、安全、舒适等优点,成为轮胎的更新换代的产品。大力发展子午线轮胎是我国轮胎工业“十五”期间的一条重要的产业政策。近几年,生产子午线轮胎的企业越来越多,子午线轮胎的产量越来越高,对钢丝帘线的需求也越来越大。钢丝帘线是一种高技术、高附加值的产品,所以许多单位想上,可是又受原材料、设备、技术的制约,许多单位又不敢上。目前,已在生产钢丝帘线的5家企业,虽在拼命投产,但缺口仍然很大,至今供不应求,为供不上货而发愁。3年前,我曾作过一次预测,估计到2002年我国轮胎工业对钢丝帘线的需求有可能达到8万t,结果在2001年就达到了这个数。现在仍然看好。设想一下,如查我国现有的近20个全钢子午线轮胎项目都达到了300万条以上的规模,这样钢丝帘线的需求量就会成倍的增加,当然这需要时间,需要有一个较长的过程,将来,中国成为世界轮胎工业的加工基地也不是不可能的。因此,现在不作为,这块大蛋糕以后也是吃不到的。

3 对加快钢丝帘线开发的一些想法和要求

       按照线材制品行业协会的要求,我征求了一些轮胎企业对所使用钢丝帘线的意见。总的来说,反映都比较好,但也有一些差异。

      中国贝卡尔特公司的钢帘线产品,一致反映质量稳定,帘线长度均匀,平直度好,残余应力小,但是价格太高。贝卡尔特公司的钢帘线,我们轮胎企业用得最早、用得最多,国契约特别希望贝卡尔特公司能凭借自己的技术力量,尽快开发出质优价廉的新品种,帮助轮胎降低轮胎生产成本。

     钢帘线有限公司和江苏兴达钢帘线有限公司的钢线帘线产品,业内认为与贝卡尔特的钢丝帘线相比,质量差距不很明显,但价格每吨要便宜近二千元。过去嘉兴东方的钢丝帘线质量不够稳定,现在经过他们的努力已经已经有了很大的改进,用户也基本满意。江苏兴达的钢丝帘线目前还存在帘线长度不均匀的问题,使轮胎企业造成浪费,笔者认为这是个小问题,是容易解决的。

       张家港中久金属制品有限公司,他们的履带用钢帘线大家认为质量也不错,但是价格特别便宜,比嘉兴东方和江苏兴达的钢丝帘线还要便宜二千元,所以特别有竞争力。去年进口1.8万T,今年肯定超过这个数。不仅如此,韩国高丽制钢集团已在青岛开设钢丝帘线生产厂,已于2002年7月投产。

     对钢丝帘线的发展,具体的想法和要求有以下几点:

    (1)钢丝帘线一定要国产化。现在钢丝帘线缺口大,主要是生产钢丝帘线用的高性能盘条都要从国外进口,这是制约我国钢丝帘线大发展的瓶颈。什么时候国内企业能用宝钢、武钢等公司的高性能盘条来生产钢丝帘线就好了。不然的话,遇到国家采取什么临保措施,限制进口,问题就大了。

    (2)确保产品的质量始终如一,使钢丝帘线的产品质量更加均匀,从而满足轮胎生产工艺自动化程度日益提高的要求。

    (3)提高钢丝帘线和橡胶的粘合性能。不仅在静态下有优异的粘合性能,而且在动态、高温、潮湿、老化后也具有较高的粘合性能。钢丝帘线和橡胶的粘合性能好,对提高轮胎的使用寿命有很大的影响。

    (4)积极开发高强度、超高强度的钢丝帘线产品,积极开发各种钢丝帘线的新品种,以满足不断发展的子午线轮胎的需求。

    (5)加强轮胎企业和钢帘线企业之间的团结和合作,互相支持、互相配合、加快钢丝帘线的开发和应用,从而使我国的子午线轮胎无论在数量上、质量上,不审在规格品种上都迈上一个新的台阶。


相关标签:履带用钢帘线

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